發布：2023-09-25 14:59:41 關注：15360次
團隊及老師簡介：
李克強，清華大學教授，中國工程院院士，博士生導師，教育部特聘教授，汽車安全與節能國家重點實驗室主任，清華大學智能網聯車輛與交通研究中心主任，中國汽車工程學會常務理事，國家智能網聯汽車創新中心首席科學家，國家工信部智能網聯汽車推進專家組組長，國家重大產業化項目技術總負責人。
王建強，清華大學教授，博士生導師， 車輛與運載學院院長、黨委書記，教育部特聘教授，國家自然科學基金委創新研究群體項目、國家杰出青年科學基金獲得者，國家“萬人計劃”領軍人才，科技部中青年科技創新領軍人才，中國汽車工程學會會士，中國智能交通產業聯盟工作組組長。
課題組團隊參與了多項國家相關政策制定，多次向國家領導及相關部委提出智能汽車技術發展的重要建議，得到國家領導人的重視和批示。承擔國家重大科技項目，獲得多項國家級科技獎項，包括3項國家技術發明/科技進步獎、9項中國汽車工業科學進步特等/一等獎、6項國際會議最佳論文獎。
團隊依托汽車安全與節能國家重點實驗室、清華大學蘇州汽車研究院支持，先后參與組建、成立了清華大學-豐田研究中心、清華大學-日產智能出行聯合研究中心、清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心、清華大學-滴滴未來出行聯合研究中心。
一、合作導師
王建強：清華大學車輛與運載學院院長、黨委書記，教授，杰青。個人主頁：http://www.svm.tsinghua.edu.cn/essay/80/1824.html
李克強：中國工程院院士，清華大學車輛與運載學院教授。個人主頁：http://www.svm.tsinghua.edu.cn/essay/80/1811.html
二、研究方向及工作內容
課題組在涉及智能網聯汽車、自動駕駛的各個方向均有相關研究，主要如下：
1.智能網聯汽車系統關鍵技術的研究，車-路協同技術，gps/慣導組合定位導航，高精度地圖匹配等方面的研究。
2.智能汽車環境感知方向的研究，基于深度學習的視覺感知，基于激光雷達的目標檢測方向的研究，視覺或激光雷達slam方向的研究。
3.智能駕駛決策與控制方向的研究，面向自動駕駛的安全決策，風險評估、智能控制研究。
4.按合作導師需要參與開展的國家及企業相關項目的研究工作，進行智能網聯汽車相關行業政策、行業標準和前瞻技術研究，戰略報告的撰寫和整理。
三、申請要求
1.博士畢業3年以內，或近期能答辯取得博士學位者，35歲以下，符合清華大學博士后招收管理規定。
2.具備下列領域相關研究背景：人工智能、車輛工程、計算機、通信、自動化、機械電子等。
3.對科研工作興趣濃厚，工作認真努力，具有責任心，具備團隊協作能力。
四、薪酬待遇
1.按照清華大學博士后薪酬待遇相關規定執行，優秀青年學者課題組支持申報“水木學者計劃”（http://postdoctor.tsinghua.edu.cn/thu/salary.htm）。
2.課題組同時提供每月額外科研補貼，根據研究任務提供額外獎金。
3.優先申請校內周轉住房或課題組給予租房補貼，享受清華大學教師醫療、子女入園入學等政策。
4.團隊支持博士后研究期間參與有關國際合作研究與交流、參加國內外學術會議。
五、申請及聯系方式
課題組博士后長期招聘。請有意應聘者將詳細簡歷，包括教育、工作經歷及論文發表情況等發送至蔡老師：caimengchi1996@163.com，抄送給陳璐：katherinechenlu@126.com【快捷投遞：點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進行職位報名】
（郵件主題請注明：姓名-申請智能網聯汽車課題組博士后-高校人才網）
【1】凡本網注明"來源："的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均屬于，轉載請必須注明，違反者本網將追究相關法律責任。
【2】本網轉載并注明自其它來源的作品，是本著為求職者傳遞更多信息之目的，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。
【3】如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系。
其他教職工招聘
